Récord de motos 0 km: Tucumán quedó tercera en el país con una suba interanual del 115%
En agosto se patentaron 73.566 unidades en la Argentina y el mercado ya roza las 600.000 operaciones en lo que va de 2026. La provincia registró 5.969 motovehículos vendidos en el mes, superó a Córdoba en el ranking nacional y duplicó sus registros frente al año pasado. La Honda…
El mercado de motovehículos 0 km continúa transitando un ciclo histórico de expansión y consolidó en agosto un ritmo de actividad récord en todo el país. De acuerdo con el último reporte estadístico elaborado por la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante el último mes se patentaron 73.566 unidades, marcando un alza del 1,8% respecto de julio y un contundente salto del 34,2% en la comparación interanual frente a agosto de 2025.
Con este desempeño sostenido, el acumulado de los primeros ocho meses de 2026 alcanzó las 586.650 unidades, lo que representa un crecimiento del 41,2% interanual. A diferencia del mercado automotor tradicional, cuya recuperación se encuentra condicionada por los costos de mantenimiento y las líneas de crédito prendario, la venta de motos responde con agilidad como una alternativa económica de movilidad urbana y herramienta indispensable para el trabajo de mensajería y reparto.
El dato más saliente para la región se registró en el plano geográfico, donde Tucumán se consolidó en el tercer puesto del ranking nacional de patentamientos, superando a distritos de mayor escala poblacional. La provincia contabilizó 5.969 motos patentadas en agosto, ubicándose únicamente por detrás de la provincia de Buenos Aires (22.320 unidades) y Santa Fe (6.952), y relegando al cuarto lugar a Córdoba, que registró 5.940 unidades.
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El dinamismo del mercado tucumano quedó ratificado en la variación interanual: las operaciones en la provincia experimentaron un impresionante crecimiento del 115,3% frente a agosto de 2025, duplicando con creces los volúmenes del año anterior. En el norte argentino también se destacaron alzas extraordinarias en Jujuy (330,3%), mientras que Chaco (4.250 unidades), Santiago del Estero (3.043) y Salta (3.011) completaron el lote de mayor actividad en la región.
En el análisis por marcas comerciales no hubo variaciones en la cima del podio. Honda ratificó su liderazgo absoluto con 15.581 unidades patentadas, alcanzando una cuota de mercado del 21,2%. La segunda posición correspondió a Gilera con 8.988 unidades (12,2%), mientras que Motomel se ubicó en el tercer escalón con 8.724 patentamientos (11,9%). Más atrás se posicionaron Keller (6.593), Zanella (6.506) y Corven (6.300), seguidas por Mondial, Bajaj y Yamaha. En el balance acumulado de enero a agosto, la firma japonesa estiró su ventaja al sumar 113.971 motovehículos (19,4% del total).
El ranking por modelos confirmó la marcada preferencia de los usuarios por las unidades de baja cilindrada. La Honda Wave 110S volvió a ser la moto más vendida del país con 8.337 unidades (11,3% del mercado mensual) y acumula 59.184 patentamientos en el año. La escoltaron la Gilera Smash con 6.513 operaciones (51.687 anuales) y la Keller KN110-8 con 5.555 ventas (51.658 anuales), en una disputa cabeza a cabeza por el segundo puesto. El listado de las diez más demandadas se completó con la Motomel B110 (4.755), Corven Energy 110 (3.674), Mondial LD 110 Max (3.148), Zanella ZB 110 (2.142), Motomel S2 150 (1.679) y la Honda GLH 150 (1.535).
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Dentro del universo de rodados registrados en agosto, las motocicletas convencionales absorbieron casi la totalidad del volumen con 72.073 unidades (+34,7% interanual). Por su parte, el segmento de los scooters sumó 1.257 patentamientos, anotando una mejora del 8,8% mensual, al tiempo que los cuatriciclos llegaron a 169 unidades (+92% interanual) y los triciclos alcanzaron las 59 matriculaciones (+31,1%).
La secuencia trimestral confirma la aceleración del sector: el mercado pasó de 68.390 unidades en junio a 71.217 en julio y trepó a 73.566 en agosto. Con un piso mensual consolidado por encima de las 70.000 operaciones y a falta de cuatro meses para el cierre del calendario, las concesionarias proyectan cerrar 2026 con uno de los volúmenes anuales más elevados de la historia, con la meta de arrimarse a la barrera récord del millón de vehículos en circulación.
