Peritajes clave definirán cómo fue el choque fatal de los tucumanos en Humahuaca

Lo que estaba planificado como una aventura ideal para disfrutar del fin de semana largo terminó de la peor manera en el norte argentino. Una travesía en dos ruedas compartida por un grupo de al menos ocho conductores de nuestra provincia se transformó en una fatalidad absoluta. Los motociclistas tucumanos Raúl "Ruly" Becker y Martín Blasco perdieron la vida en Jujuy tras protagonizar un violentísimo siniestro vial mientras se dirigían hacia la Quebrada de Humahuaca, un suceso que generó una profunda conmoción y muestras de dolor en el ambiente de los viajes ruteros del NOA.

La tragedia se desencadenó minutos después de las 14:15 sobre la Ruta Nacional 9, a la altura del paraje San Roque, a escasos diez kilómetros del acceso a Humahuaca. De acuerdo con las primeras reconstrucciones policiales, el siniestro involucró a un automóvil Renault Logan conducido por Daniel Orlando Orellana (62), quien viajaba acompañado por su esposa Ana Maltece (63) y su hija Gisella Orellana Maltece (37), todos oriundos de la provincia de Mendoza. Por motivos que se intentan esclarecer, se produjo un impacto frontal de una violencia extrema contra las motocicletas de los tucumanos, que encabezaban la fila de la delegación. Producto del choque, las víctimas salieron despedidas hacia la banquina y uno de los rodados menores terminó incendiándose por completo, provocando el deceso instantáneo de Becker y Blasco.

La investigación judicial se tramita en la fiscalía de Humahuaca, donde los peritos analizan minuciosamente la escena para determinar la mecánica exacta del hecho. La hipótesis principal apunta a que el conductor del Renault Logan habría realizado una maniobra desafortunada cruzándose de carril, aunque las autoridades jujeñas no descartan de plano una contrahipótesis que sugiere que alguno de los motovehículos podría haber invadido la calzada contraria de forma imprevista. Fuentes policiales confirmaron que el protocolo de rigor determinó que el test de alcoholemia practicado a Orellana arrojó resultado negativo. Por el momento, la Justicia no dispuso medidas privativas de la libertad para el automovilista mendocino, supeditando su situación procesal a los informes de las pericias planimétricas y accidentológicas.

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Defensa absoluta de los pilotos: Entre los allegados y aficionados que compartían rutas con las víctimas existe una total indignación ante las especulaciones virtuales. "Ruly y Martincito eran pilotos sumamente experimentados e incapaces de cometer un error de esa magnitud. Además, Becker era uno de los mecánicos de motos más reconocidos de Tucumán; ante el más mínimo desperfecto mecánico, él se habría detenido inmediatamente en la banquina", remarcó con crudeza uno de sus compañeros de ruta.

El drama vial tuvo lugar en un tramo que los habituales transeúntes de la región catalogan como uno de los sectores más seguros del corredor que une San Salvador de Jujuy con el corazón de la Quebrada. Testigos tucumanos que se encontraban parando en hoteles de la zona relataron que las condiciones climáticas de la jornada eran óptimas: cielo completamente despejado, óptima visibilidad y ausencia total de humo o niebla, lo que vuelve aún más inexplicable el violento cruce de carriles. El operativo de emergencia forzó el corte total de la Ruta 9 durante más de tres horas, interrumpiendo el flujo turístico de la tarde.

Especialistas locales recordaron que, si bien la carpeta asfáltica de ese sector se encuentra en condiciones aceptables de mantenimiento, la zona requiere de una atención extrema por parte de los conductores. Al tratarse de un área netamente turística, las rutas norteñas suelen verse saturadas por automovilistas procedentes de otras provincias que no están acostumbrados a las dinámicas de los caminos sinuosos de montaña ni a la convivencia vial con contingentes de motociclistas de alta cilindrada. Los restos de los comprovincianos serán restituidos a sus familiares tras las pericias legales de rigor en la morgue judicial de Jujuy. /LG