Operativo en Simoca: usaron dos grúas para rescatar una locomotora que cayó a un canal
La formación de Belgrano Cargas había descarrilado tras chocar contra un camión de limones en el cruce de las rutas 157 y 325. Luego de permanecer varios días encallada, un equipo especializado logró reincorporarla a las vías para restablecer el servicio.
Un intenso y complejo despliegue logístico se llevó a cabo este sábado en la ciudad de Simoca para rescatar una locomotora de gran porte que se encontraba fuera de servicio. La máquina ferroviaria había terminado incrustada en el fondo de un canal de desagüe a comienzos de semana, como consecuencia de un violento impacto contra un camión que transportaba cítricos.
Las maniobras se concentraron en las inmediaciones del cruce estratégico entre la Ruta Provincial 325 y la Ruta Nacional 157. Para concretar las tareas de rescate fue indispensable la participación de personal técnico especializado, operarios ferroviarios y dos grúas de gran porte, las cuales trabajaron en tándem para elevar la pesada estructura metálica y devolverla a los rieles de la traza principal.
La tarea presentó una notable dificultad técnica debido a las toneladas de peso de la locomotora y a las condiciones del terreno fangoso donde había quedado encallada. Durante las distintas maniobras de izaje, las cuadrillas extremaron las medidas preventivas para no generar daños adicionales en la maquinaria ni alterar la infraestructura vial y ferroviaria de la zona.
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El siniestro vial se había producido el lunes por la tarde, cuando una formación perteneciente a Belgrano Cargas, que trasladaba azúcar y minerales hacia Buenos Aires, colisionó contra un camión en un paso a nivel. El choque causó el vuelco del rodado mayor, dejando una gran cantidad de limones desparramados en la calzada y forzando el descarrilamiento del tren, aunque afortunadamente no se registraron heridos ni víctimas fatales.
Tras la reincorporación de la máquina sobre el tendido férreo, los operarios avanzaron con la inspección técnica de las vías y la reparación de durmientes dañados. Con esta etapa concluida, las autoridades ferroviarias dieron un paso fundamental hacia la normalización de la circulación de cargas en el sur tucumano.
