La producción automotriz cayó 14,4% anual en octubre y acumula una baja del 15,5% en 2026

La industria automotriz cerró octubre con nuevas bajas en la producción, las exportaciones y las ventas a concesionarios. Las terminales fabricaron 40.426 vehículos, un 14,4% menos que un año atrás y un 0,4% por debajo de septiembre, según informó este miércoles la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). El sector encadenó siete meses de retrocesos interanuales y acumuló una contracción del 15,5% en los primeros diez meses de 2026.

Marzo fue el único mes del año con una mejora frente a 2025, de acuerdo con la serie de la entidad. Entre enero y octubre, las fábricas produjeron 360.444 unidades, unas 66.003 menos que en igual período del año pasado. ADEFA aclaró que los datos acumulados incorporan una rectificación de 5.000 unidades en la base informada por una empresa asociada, un ajuste que debe tenerse en cuenta al comparar con reportes anteriores.

Automóviles y utilitarios

La baja fue más pronunciada en automóviles: se produjeron 14.377 unidades en octubre, un 23,6% menos que un año atrás, aunque con una suba del 2,2% frente a septiembre. Los utilitarios totalizaron 26.049 unidades, un 8,3% menos en la comparación interanual y un 1,8% menos que en el mes anterior.

En el acumulado, la producción de automóviles retrocedió 30,4%, hasta 126.976 unidades, y la de utilitarios bajó 4,4%, a 233.468.

Qué dijo ADEFA

El presidente de la entidad, Rodrigo Pérez Graziano, señaló que los resultados reflejan "un escenario de reacomodamiento de la actividad", en el que confluyen la dinámica del mercado doméstico, las condiciones de competitividad y la evolución del comercio exterior.

"Las exportaciones continúan siendo un pilar estratégico para la industria", sostuvo. Planteó que sostener y ampliar la presencia internacional requiere condiciones que permitan competir en igualdad de oportunidades y avanzar en la agenda conjunta entre el sector público y el privado. Además, destacó el anuncio del ministro de Economía sobre la posibilidad de compensar saldos a favor para cancelar deudas aduaneras, una de las medidas que, según indicó, el sector venía trabajando.

Exportaciones

En octubre se exportaron 27.793 vehículos, un 1,5% menos que en septiembre y un 6,2% menos que un año atrás. El volumen equivalió al 68,8% de la producción del mes.

Entre enero y octubre se despacharon 230.865 unidades, con una mejora del 0,6% respecto del mismo período de 2025. Brasil siguió como principal destino, con 144.709 vehículos y el 62,7% del total exportado, aunque recibió 13.250 unidades menos que un año atrás. Esa caída fue compensada por mayores envíos a otros mercados, entre ellos Perú, América Central y Chile.

Ventas a concesionarios

Las ventas mayoristas a la red de concesionarios sumaron 39.333 vehículos en octubre, un 9% menos que en septiembre y un 12,2% menos que en el mismo mes de 2025. En los primeros diez meses acumularon 383.922 unidades, un 23,2% menos que un año atrás. Se trata de operaciones entre las terminales y su red comercial, un indicador distinto de los patentamientos al público.

En los vehículos de producción nacional, las entregas a concesionarios bajaron 19,2% interanual en octubre, a 11.318 unidades, y acumularon una caída del 37,3% en el año, con 113.593 unidades.

Electrificados

Las ventas mayoristas de vehículos electrificados de las marcas agrupadas en ADEFA alcanzaron las 2.888 unidades en octubre, un 181,5% más que un año antes, aunque 9% menos que en septiembre. En el acumulado totalizaron 26.456 unidades, con un crecimiento del 521,6% sobre una base de comparación reducida.