Franco Colapinto en Silverstone: largada brillante y 12º puesto en el sprint de Gran Bretaña
El piloto argentino tuvo un arranque prometedor, pero el ritmo de carrera de su Alpine no alcanzó para aguantar la presión de los Racing Bulls. Pierre Gasly fue 11.º y el equipo cerró la carrera corta sin puntos.
Alpine se fue de Austria, una semana atrás, con unas cuantas asignaturas pendientes en cuanto al rendimiento del monoplaza. En lo personal, Franco Colapinto también dejó Spielberg con sus propias deudas pendientes, especialmente en lo que respecta a la largada. Ese momento tan crucial en la Fórmula 1 suele ser uno de los puntos más altos del piloto argentino cada fin de semana. Sin embargo, en el Red Bull Ring, una combinación de falta de potencia y un mal pique lo hundió en el último puesto en la primera curva.
El ex-Williams quería tomarse revancha de forma inmediata y lo logró con creces en el sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, la novena cita de la temporada 2026 de F1: Franco largó de manera brillante y superó a cinco autos en un abrir y cerrar de ojos, avanzando del 14º al noveno lugar. Hasta ahí llegó el rendimiento del Alpine A526.
No bien se apagó el semáforo en el circuito de Silverstone, Colapinto movió con una reacción brillante y superó en un santiamén a los dos Audi, a los dos Racing Bulls y a Isack Hadjar, quien sufrió un pésimo pique. Las partidas son, indudablemente, un punto fuerte para la escudería francesa; su compañero de equipo, Pierre Gasly, también escaló posiciones de inmediato pasando del 11º al octavo lugar, superando incluso a la Ferrari de Charles Leclerc.
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Sin embargo, el verdadero desafío consistía en aguantar el ritmo en las vueltas posteriores, y fue allí donde la falta de ritmo del auto de Enstone con respecto a sus rivales directos se volvió notoria.
Antes de completar el primer sector de la vuelta inicial, Liam Lawson se recuperó con su Racing Bulls y logró superar al pilarense. Poco después, el argentino perdería otra posición frente a Arvid Lindblad, compañero de equipo del neozelandés. Ambos monoplazas de Faenza demostraron una superioridad implacable y terminaron sobrepasando también a Gasly.
La realidad actual muestra que la segunda escudería de las bebidas energizantes ha dado un paso adelante sustancial, superando las prestaciones de un Alpine que lideró el lote medio de la parrilla durante las primeras siete citas del año.
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En la parte final del sprint, el argentino cedió un puesto más con Hadjar, un movimiento lógico considerando el potencial de Red Bull en esta temporada. De esta manera, los dos monoplazas de la escudería francesa quedaron encolumnados hasta la bandera a cuadros: Pierre Gasly finalizó 11º (la misma posición desde la que inició) y Franco Colapinto cerró en el 12º lugar, logrando avanzar dos casilleros respecto a su lugar en la grilla de partida y sumando una valiosa experiencia de cara a la carrera principal del domingo.
