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Viernes, 3 de julio de 2026
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F1: Colapinto terminó 11º en la única sesión de entrenamientos del GP de Gran Bretaña

Gasly quedó muy lejos después de sufrir una pasada de largo.

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F1: Colapinto terminó 11º en la única sesión de entrenamientos del GP de Gran Bretaña
F1: Colapinto terminó 11º en la única sesión de entrenamientos del GP de Gran Bretaña

Gasly quedó muy lejos después de sufrir una pasada de largo.

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Franco Colapinto terminó 11º en la única sesión de entrenamientos de la novena fecha de F1 en Silverstone. Pierre Gasly fue 21º. Los ingenieros de Alpine trabajaron para tratar de encontrar el rendimiento perdido en el A526 y en el final del entrenamiento apareció de la mano del piloto argentino, quien quedó undécimo en la única sesión de ensayos de la cita que está agendada con carrera sprint.

En esa única tanda de ensayos de 60 minutos (este viernes la actividad seguirá con la clasificación para la competencia corta del sábado) la tarea para las escuderías fue ardua. Porque además de probar la mejor puesta a punto de los chasis, también tuvieron que trabajar en el despliegue de la energía, uno de los puntos que más quebraderos de cabeza ocasionó en la previa porque está claro que la carga de la batería no alcanza para toda la vuelta.

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Todos los pilotos comenzaron la tanda de pruebas con el neumático más duro. En ese stint de 18 giros iniciales, Colapinto quedó lejos. No pudo exprimir ritmo del auto y los ingenieros le agregaban carga en el alerón delantero del A526, que llegó a Silverstone sin ninguna actualización; sí mantiene el alerón delantero estrenado en Spielberg. El argentino quedó en el penúltimo puesto con el compuesto más duro. En la última parte de la tanda, mientras muchos optaron por girar con las cubiertas blandas, Alpine mandó a pista al bonaerense y a Pierre Gasly con compuesto medio.

Ensu quinta vuelta con las cubiertas amarillas, el argentino consiguió su mejor tiempo con 1m30s966 para quedar 11º, a 1s706 de Lewis Hamilton, el más veloz. Entre los corredores que giraron con los mismos neumáticos que Franco (sin usar el blando), el Alpine número 43 quedó tercero, detrás de Nico Hülkenberg (noveno, con 1m30s743) y Liam Lawson (décimo, con 1m30s850). Los ocho de adelante fueron los pilotos de los cuatro equipos principales y todos giraron con blandas.

Gasly quedó muy lejos después de sufrir una pasada de largo en su intento lanzado con neumáticos y quedó 21º, con 1m33s019.

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Nota basada en una publicación de El Liberal. Primera Línea recopila, reedita y contextualiza la información.
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